但飞机经常会正在末了进近定位点

  当时的天色:“风向350风速18节阵风29nm/h;能睹度10;微雨,能睹度5500英尺;温度18摄氏度;露点6摄氏度;气压29.74英寸汞柱。跑道6ILS进场配置启用…低空风切变申饬启用。

  正在地面上的目击者还陈述说,他们看到飞机正在右转弯时向右倾斜很吃紧,考核组正在陈述中说。少许目击者称看到飞机的机翼正在“摇荡”,直到末了左翼不才,飞机砸到地面。安设正在很众贸易大楼的安闲摄像机也捉拿到了这末了期间的航行,均显示飞机处于高度倾斜形态。一个安闲摄像头显示飞机是以一个额外大的倾角,同机会鼻向下的神态正在俯冲。随后飞机被大火吞噬,两名航行员仙逝。

  美邦邦度运输安闲委员会(NTSB)本周宣布了两周前正在Teterboro机场坠毁的里尔飞机开端考核陈述,该事项导致两名航行员丧生。

  陈述中说:正在进近时,机组职员并未如往常相同实时向跑道转向。直到飞机间隔跑道6的进近端缺乏一海里时飞机才动手转向,但飞机平常会正在末了进近定位点,也便是距跑道约3.8海里的地方动手转向。一个正在Teterboro机场事业的空中交通管制员告诉考核组,他看到飞机向右倾斜额外厉害,机翼简直笔直于地面。飞机改平后就航行了那么一两秒钟,紧接着飞机动手向左倾斜,飞机的顶部看的一览无余。

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